미국은 다음달 2일상호관세부과를 앞두고 있는데 이를 앞두고 중국을 압박하는 양상이다.

중국은 권익을 지키기 위해 필요한 조치를 하겠다고 밝혀 양국간 통상 갈등은 더 심화할 전망이다.

27일 중국 관영 신화통신에 따르면 중국 상무부 대변인은 “미국이 국가 안보 개념을 계속 일반화하고 수출 통제.

철강·알루미늄에 이어 미국에 수입되는 외국산 자동차에 대해서도 25%의 관세를 부과하겠다고 공식 발표했다.

다음 달 2일 '상호관세' 부과에 앞서 자동차 관세부터 먼저 공개했다.

관세 대상은 모든 외국산 자동차로 우리나라와 일본, 유럽, 멕시코, 캐나다에서 생산된 자동차가 대상이 될 것으로 예상된다.

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반면 유럽연합(EU)은 자동차 관세 발표애 유감을 표명하면서도 이미 진행 중인 대미 협상과상호관세부과를 고려해 관망하는 모습을 보였다.

우르줄라 폰데어라이엔 EU 집행위원장은 이날 성명을 내고 "미국이 유럽 자동차 수출 제품에 관세를 부과하기로 한 결정에 심히 유감"이라며 "자동차 산업은 대서양.

트럼프 대통령 취임 이후 품목별 관세를 부과한 건 지난 12일 철강과 알루미늄에 이어 자동차가 두번째입니다.

트럼프 대통령은 이 자리에서 다음 달 2일 발표하는상호관세와 관련해 모든 국가가 대상이라며 매우 공정하고 관대하게 할 것이라고 밝혔습니다.

신주원 PD #트럼프 #관세 #자동차 #상호관세.

김 연구원은 "트럼프 미국 대통령이 4월 2일상호 관세를 25% 부과하겠다는 발표를 한 이후 현대차는 GM, 웨이모 등 글로벌 업체과 협력 방안을 구체화할 것"이라며 "이에 따라 그동안 정책 불확실성으로 위축됐던 주가가 반등할 가능성이 높다"라고 내다봤다.

그는 또 "현대차가 올해 상반기 내 1조 원 규모의.

미국 정부가 전 세계상호 관세부과를 보류한 결정도 유에에 하방 압력을 주는 요인으로 평가받고 있다.

전문가들은 관세 부과 지연이 무역 전선의 개선으로 이어질 가능성이 있으며 추가 무역 합의에 관한 위험성이 낮아질 것으로 분석했다.

기름가격이 부담되어 관리가 필요할 경우 연비 운전과 기름값.

이번관세부과로 북미 자동차 업계도 당장 적지 않은 혼란에 빠지게 됐다.

미국과 캐나다, 멕시코는 3개국 협정(USMCA) 하에 자동차 생산을상호분업해왔다.

예를 들어 엔진을 미국에서 생산한다면 변속기는 멕시코에서 조립하고 최종 조립은 캐나다에서 완성하는 방식이다.

그런데관세부과로 인해 모든.

25%의 관세가 우리 업계에 미칠 영향을 점검하고 현지 생산 비중 확대 등 대응 방향에 관한 논의를 할 것으로 예상된다.

한편 트럼프 대통령은 품목별 관세와 별도로, 오는 4월 2일 각국 상황에 맞는상호관세부과도 예고하고 있다.

상호관세와 품목별 관세가 중복 적용될지는 아직 명확하지 않은 상황이다.

등 자동차 부품에도 적용된다”며 “필요한 경우 추가 부품에 대한 관세 확대 절차를 밟을 예정”이라고 설명했다.

앞서 이날 트럼프 대통령은 미국에서 생산되지 않는 외국산 자동차에 대해 25%의 관세를 물리겠다고 밝혔다.

트럼프 행정부는 내달 2일 모든 무역 상대국에 대한상호 관세도 발표할 예정이다.

정의선 현대차그룹 회장은 26일(현지 시각) 미국이 발표를 예고한상호관세및 자동차 관세와 관련, 정부와 기업이 힘을 합쳐 협상해야 한다고 강조했다.

또 도널드 트럼프 미국 대통령의 초청으로 백악관에서 진행된 투자 발표가 큰 영광이라며 향후 로보틱스 등 신기술에 집중 투자하겠다는 계획도 전했다.